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Rosario: Unos treinta vehículos por día ya se someten a la verificación técnica

  09 de agosto de 2007 (Claudio González / La Capital -ei)  Hora: 06:10  

A dos días de aprobarse la obligatoriedad de la inspección técnica vehicular para autos particulares en toda la provincia, casi 30 personas por día se vuelcan a realizar el trámite en los talleres habilitados en Rosario
Los encargados de estos locales señalan que existe un caudal importante de automovilistas que toman conciencia de la importancia de circular con su rodado en condiciones. Por el trámite se fijó un arancel de 60 pesos y no demanda más de una hora. Sólo entre martes y miércoles, un promedio de 30 coches por día se acercó a los dos talleres habilitados para concretar la verificación. En Diley (Francia 5873), hasta el mediodía de ayer habían ingresado unos 13 autos y la estimación era que esa cifra se podía duplicar por la tarde. Algo parecido ocurría en avenida 25 de Mayo 4704 (Circunvalación y Uriburu, por colectora oeste), el otro comercio habilitado. A la fosa. Una vez en los talleres, los autos ingresan a una línea de fosas con instrumental tecnológico computarizado que permite examinar el sistema de dirección, las luces, los frenos, las emanaciones y la amortiguación. También se evalúa su estado externo, como paragolpes, lunetas, si tuviera polarizado. Y elementos de seguridad como matafuego, linga, balizas y botiquín. Los usuarios deben ir munidos de la documentación del coche: tarjeta verde o título de propiedad, póliza con seguro vigente, impuesto de patente al día y carné de conducir. Entre la inspección técnica y completar formularios no se demora más de una hora. Y, como hasta el momento no hay una gran demanda, los dos talleres trabajan respetando el orden de llegada, sin dar turnos por anticipado. Así, los automovilistas se retiran con un certificado de validez nacional y una oblea identificatoria que va adherida en la parte interna superior derecha del parabrisas delantero. La credencial dura entre uno y dos años, de acuerdo al modelo del automóvil (ver infografía). “La gente se interioriza y muchos llegan espontáneamente. Realizamos la inspección, pero mientras tanto esperamos desde la Subsecretaría de Transporte las instrucciones para saber cómo se va a organizar la atención de los vehículos. Creemos que la diagramación será por modelo de auto, para que no se forme un cuello de botella”, indicó el ingeniero a cargo de Diley, Rubén Barra. Por más lugares. En Rosario hay sólo dos talleres para absorber la demanda de inspección de unos 500 mil vehículos. En tal sentido, el concejal Jorge Boasso criticó, sin medias tintas, lo que para él configura un “gran curro” (ver aparte) y propuso la ampliación de este cupo. Desde la Subsecretaría de Transporte provincial, su asesor vial, Gerónimo Bonavera, indicó que los puntos de inspección se pueden ampliar. “Mandamos una nota donde consta que se otorgó potestad a las municipalidades y comunas para habilitar talleres, oficiales o privados, si reúnen las condiciones técnicas”, amplió el funcionario. Y aseguró que también existe la opción de que en las localidades pequeñas se instalen talleres móviles, “siempre que cumplan con los requisitos técnicos”. Lo cierto es que decenas de rosarinos ya se anticiparon y se aseguraron la revisión técnica de su coche, tal cual lo establece la ley. l

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